

Спіральна прокладка
Спіральна ранова прокладка – це напівметалевий ущільнювальний компонент, який поєднує в собі міцність металу та не-металеву еластичність. Він утворений шляхом спірального намотування попередньо сформованої металевої стрічки та гнучкого наповнювача навколо осі металевого сердечника. Його унікальна змінна структура намотування ідеально поєднує структурну підтримку металевої смуги з гнучкістю герметизації наповнювального матеріалу, що робить його основним продуктом у галузі промислового ущільнення та широко підходить для різноманітних суворих умов роботи.
Основна структура складається з трьох частин: одна - це металева намотувальна стрічка, яка служить структурним скелетом прокладки, забезпечуючи опір стиску та деформації. Загальні матеріали включають нержавіючу сталь 304, 316, 321, сплав Монель, титановий сплав тощо, які можна гнучко вибирати відповідно до ступеня корозії в робочих умовах; Другий - це наповнювач, який виконує функцію ущільнювального сердечника, заповнюючи щілини між металевими стрічками та компенсуючи дрібні дефекти на поверхні фланця. Основні матеріали включають графіт, політетрафторетилен (PTFE), слюду тощо. Серед них графітовий наповнювач став першим вибором у таких галузях, як нафтова та хімічна промисловість, завдяки своїй відмінній стійкості до високих температур і стійкості до корозії; Третій варіант - вибір внутрішніх і зовнішніх металевих кілець. Зовнішнє кільце використовується для позиціонування та направлення, запобігаючи надмірному стисненню та роздуванню прокладки, тоді як внутрішнє кільце використовується для захисту намотуваної частини від середньої ерозії, зменшення турбулентності рідини та подальшого підвищення надійності ущільнення.
Відповідно до структурної форми спіральні намотані прокладки в основному поділяються на чотири категорії, адаптовані до різних типів фланців і робочих умов, і точно відповідають галузевим сценаріям:
-Тип R: містить лише обмотувальний корпус без внутрішнього та зовнішнього кілець, придатний для гребневої канавки та увігнутих опуклих фланців, переважно для умов середнього та низького тиску, широко використовується для ущільнення звичайних трубопроводів і малого обладнання;
-Стиль RIR/IR: включає в себе намотувальний корпус і внутрішнє кільце, яке може запобігти роз’їданню середовищем намотуваної частини та прогину прокладки всередину. Він підходить для увігнутих опуклих фланців і умов середнього високого тиску, таких як хімічні реактори, теплообмінники та інше обладнання;
-Стиль CG: включає в себе загорнутий корпус і зовнішнє кільце, яке полегшує позиціонування прокладки, контролює стиснення та запобігає вибуху прокладки. Він підходить для плоских і опуклих фланців і є найбільш часто використовуваним типом у системах трубопроводів;
-Стиль CGI із внутрішнім і зовнішнім кільцями: він поєднує в собі переваги внутрішнього та зовнішнього кілець, забезпечуючи повний захист корпусу з намотуванням і точне позиціонування. Він підходить для сценаріїв високого-тиску, високої{3}}температури, корозійних і токсичних середовищ понад 900 рівнів, таких як ядерна енергетика, нафтопереробка, резервуари високого-тиску та інше основне обладнання.
Його основні галузі застосування включають нафтохімію, виробництво електроенергії, металургію, суднобудування, атомну промисловість, харчову та фармацевтичну промисловість тощо. Він спеціально використовується для ущільнення фланців трубопроводів, клапанів, теплообмінників, котлів, посудин під тиском та іншого обладнання. Це ключовий базовий компонент для «запобігання витокам, підвищення безпеки та ефективності» в промисловому виробництві та може відігравати стабільну роль ущільнення від звичайних робочих умов до надзвичайно важких сценаріїв.
